La sorpresiva muerte de la conductora Ernestina Pais reabrió el debate sobre la relación con su hermana Federica. Marcadas por una tragedia familiar que las afectó de maneras opuestas, las periodistas mantuvieron un vínculo que combinó el apoyo incondicional en momentos críticos con un distanciamiento definitivo en el último tramo de sus vidas.

La muerte de Ernestina Pais generó una fuerte repercusión en el ambiente artístico, desviando la atención hacia su entorno íntimo y, en particular, hacia el lazo que la unía con su hermana mayor, Federica. A pesar de compartir la profesión y el reconocimiento público, ambas construyeron perfiles disímiles y lidiaron con diferencias de carácter irreconciliables que, según confirmaron fuentes de su entorno cercano, las mantuvieron alejadas al momento del fallecimiento de la conductora.

Dos formas de procesar el dolor

El quiebre estructural de la relación se remonta a la infancia profunda. La desaparición de su padre, José Miguel Pais, durante la última dictadura militar, operó de manera distinta en las dos personalidades. Ernestina detalló en su momento que ese suceso traumático fue procesado desde lugares muy diferentes, lo que derivó en que, con los años, la relación alternara períodos de cercanía con extensas etapas de alejamiento.

A raíz de las constantes versiones sobre su enemistad, la propia Ernestina se encargó de aclarar la dinámica que manejaban, desestimando los conflictos mediáticos pero marcando límites precisos con respecto a la convivencia diaria: «Nadie me obliga a ser la mejor amiga de mi hermana.»

Apoyo en crisis y distanciamiento final

Pese a los desacuerdos y las marcadas diferencias ideológicas y de personalidad, el afecto nunca desapareció por completo de la ecuación familiar. En diversas declaraciones públicas, Ernestina definió el lazo con Federica como el de dos hermanas «de fierro», aclarando que esto no implicaba la necesidad de mostrarse unidas permanentemente ni de compartir la cotidianidad de sus vidas.

De hecho, la menor de las hermanas intervino públicamente en reiteradas oportunidades para respaldar a Federica ante crisis personales y mediáticas, remarcando además un afecto constante hacia sus sobrinos. Sin embargo, allegados a la familia ratificaron que el último tramo de la vida de Ernestina las encontró sin diálogo, consolidando un distanciamiento que persistió hasta sus últimas horas.

Gastón Pauls publicó una emotiva carta de despedida tras el fallecimiento de la conductora Ernestina Pais, quien murió a los 54 años tras ser embestida por una formación del Tren de la Costa en San Isidro. A través de sus redes sociales, Pauls compartió fotos y recuerdos de su relación de décadas, revelando detalles de su historia clínica, sus últimas conversaciones y el apodo familiar con el que la llamaba. La trágica muerte de la periodista, reconocida por su trayectoria en Caiga Quien Caiga y Mañanas Informales, conmocionó al ambiente artístico argentino.

Un vínculo que marcó décadas

El fallecimiento de Ernestina Pais ocurrió este viernes en la intersección de las calles Sáenz Peña y El Cano, en San Isidro, luego de ser arrollada por un tren mientras cruzaba un paso a nivel con la barrera baja. Tras conocerse la noticia, el actor Gastón Pauls utilizó sus plataformas digitales para repasar la historia que lo unió a la conductora.

«Fuimos amigos, novios, amigos de nuevo, compañeros. Todo eso fuimos. Y más», detalló Pauls al inicio de su publicación.

El texto del actor funcionó como un repaso cronológico de vivencias compartidas en lugares emblemáticos de la cultura porteña, como el Club 69, el estadio Obras, el predio Dorrego y el restaurante Milión, además de citar referencias musicales compartidas. «Tu inteligencia única. Tu humor por sobre todo. Tu sonrisa, la más ancha del mundo», describió el artista.

El acompañamiento en los momentos complejos

Pauls también hizo referencia en su mensaje a la etapa en la que Pais afrontó problemas de salud y adicciones, una situación que la propia conductora había manifestado públicamente tras el cierre de su emprendimiento gastronómico durante la pandemia.

El actor recordó el proceso de tratamiento de la periodista con menciones explícitas: «La internación. La visita en el medio. Nuestros abrazos. Tu confianza». Asimismo, remarcó el periodo posterior a su alta médica: «La externación. Tu primera salida. Juntos yendo a ver a Posca. Risas y más risas».

El último mensaje de «ERDNE»

Hacia el cierre de su dedicatoria, Pauls reveló el sobrenombre con el que tanto él como su hermano, Nicolás Pauls, se dirigían a la conductora: «ERDNE», escrito en mayúsculas.

El actor concluyó la publicación dando a conocer el último intercambio de palabras que mantuvieron a través de la mensajería privada. Según expuso, el último texto de la periodista fue: «Te amo». Ante esto, Pauls cerró: «Nos amamos. Gracias por tanto amor. Buen viaje amada ERDNE».

Tres décadas de trayectoria en los medios

Ernestina Pais cosechó una extensa carrera de más de 30 años en los medios de comunicación locales:

• Televisión: Se desempeñó como movilera de Jorge Guinzburg en La Biblia y el Calefón, co-condujo Mañanas Informales y se convirtió en 2009 en la primera mujer al frente del ciclo Caiga Quien Caiga (CQC), labor que le valió dos nominaciones a los Premios Martín Fierro.
• Gráfica y Radio: Fue cofundadora de la edición local de la revista Los Inrockuptibles y formó parte de las transmisiones de Rock & Pop.
• Teatro: Al momento de su fallecimiento, integraba el elenco de la obra El Divorcio.

La autopsia preliminar a Ernestina Pais determinó que la conductora de 54 años falleció a causa de un “traumatismo encefalocraneano grave”, luego de que su auto fuera embestido por el Tren de la Costa en un paso a nivel de San Isidro. El hecho, ocurrido el viernes 26 de junio por la noche, sumó un dato clave a la investigación judicial: la periodista circulaba con la licencia de conducir inhabilitada desde abril, tras haberse negado a un test de alcoholemia en marzo. Las cámaras de seguridad complican la situación, ya que muestran que habría cruzado con las barreras bajas.

Los resultados de la autopsia preliminar

El informe inicial incorporado al expediente judicial confirmó que el deceso de Pais se produjo de manera inmediata debido a un “traumatismo encefalocraneano grave”. La violencia del impacto del tren contra el lateral izquierdo del Honda City que conducía provocó lesiones de extrema gravedad en la zona craneal, lo que impidió que los servicios de emergencia médica pudieran realizar tareas de reanimación al llegar al lugar.

La fiscalía interviniente se encuentra a la espera de los peritajes complementarios y estudios toxicológicos para anexar al informe definitivo de la autopsia, pieza que se considera fundamental para determinar la mecánica del hecho.

Cámaras de seguridad y la hipótesis del cruce con barreras bajas

El siniestro vial ocurrió en un cruce ferroviario de la localidad de San Isidro, cuando una formación del Tren de la Costa impactó el lateral del conductor del vehículo de la periodista.

Los peritos de la Policía bonaerense analizan la secuencia de los segundos previos al choque. Hasta el momento, la principal hipótesis de los investigadores apunta a que la conductora intentó avanzar por las vías mientras las barreras se encontraban bajas, una maniobra que quedó registrada en las filmaciones de las cámaras de seguridad de la zona y que ya forman parte de la causa.

¿Conducía con la licencia inhabilitada?

En paralelo al análisis del accidente, se constató un dato administrativo de relevancia para la causa: Ernestina Pais no estaba habilitada para conducir al momento del impacto.

Según se informó, la suspensión de su registro civil se había dictado el pasado 8 de abril. Esta penalidad fue la consecuencia directa de un incidente vial previo, ocurrido el 3 de marzo en la intersección de la avenida del Libertador y Las Heras, en el partido de Vicente López, oportunidad en la que la conductora se negó a realizar el test de alcoholemia requerido por los agentes de tránsito.

La Justicia busca determinar ahora si esta inhabilitación previa posee una incidencia directa en la responsabilidad penal del siniestro, mientras continúa la recolección de testimonios y el análisis de las pericias mecánicas en el lugar del hecho.